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本文摘要：日日顺物流近日回应，其重新加入“车小微”的车辆已约9万辆。今年618农村大家电销售方面可贡献其仓储网络沉降的优势。 据理解，日日顺于2014年6月启动“车小微工程”，将每一辆仓储车武装为一个小微公司，布局最后一公里。当时声称，可相结合全国门店体系和物流网点，给每一个仓储车装上“大脑”，增强最后一公里的仓储，构成对整体物流体系的升级。 海尔日日顺9万车小微进村 这种开放性的社会化平台模式，已协助日日顺沦为国内唯一需要构建进村入户、送装一体的大件物流配送体系。
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日日顺物流近日回应，其重新加入“车小微”的车辆已约9万辆。今年618农村大家电销售方面可贡献其仓储网络沉降的优势。
据理解，日日顺于2014年6月启动“车小微工程”，将每一辆仓储车武装为一个小微公司，布局最后一公里。当时声称，可相结合全国门店体系和物流网点，给每一个仓储车装上“大脑”，增强最后一公里的仓储，构成对整体物流体系的升级。
海尔日日顺9万车小微进村 这种开放性的社会化平台模式，已协助日日顺沦为国内唯一需要构建进村入户、送装一体的大件物流配送体系。 日日顺方面负责人认为，“车小微”这种“自转入、自抢单、自交互、自优化”的服务机制，可保证用户无论身处何时何地，都能享用本地下单、异地车主的仓储体验。
该负责人还回应，“车小微”在大件物流方面的优势，尤其为农村电商的发展扫除了障碍。物流服务仍然造成农村网购商品无法沉降，以大件著称的日日顺可以解决问题这一问题。
涉及数据表明，日日顺物流目前享有9个发运基地，98个物流配送中心，并在全国2800多个县创建了物流配送车站和17000多家服务商网点。
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