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本文摘要：7月21日16时46分，顺丰航空一架配备着仪器乐器的B767-300型全货机稳定迫降江苏无锡硕敲国际机场，标志着顺丰航空无锡至日本大阪货运包机首航圆满成功。这将更进一步提高顺丰航空国际航线运营水平，也为客制化、多元化的业务经营累积有益经验。 在业务经营方面，顺丰一直坚决以客户市场需求为核心，作为顺丰集团的自有航空运力承托，顺丰航空在确保快件安全性高效运输的同时，也致力于扩展客制化航空货运服务，提高国际航线运营水平，助力顺丰集团积极开展国际合作。
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7月21日16时46分，顺丰航空一架配备着仪器乐器的B767-300型全货机稳定迫降江苏无锡硕敲国际机场，标志着顺丰航空无锡至日本大阪货运包机首航圆满成功。这将更进一步提高顺丰航空国际航线运营水平，也为客制化、多元化的业务经营累积有益经验。
在业务经营方面，顺丰一直坚决以客户市场需求为核心，作为顺丰集团的自有航空运力承托，顺丰航空在确保快件安全性高效运输的同时，也致力于扩展客制化航空货运服务，提高国际航线运营水平，助力顺丰集团积极开展国际合作。 近年来，顺丰航空已顺利已完成了还包括生鲜水果、医药疫苗、3C电子产品等对运输标准拒绝较高的货物的运输，运营确保团队也逐步探寻出有一系列适应环境市场拒绝的航空货运解决方案，几经多年探寻与发展，顺丰航空已不具备国际包机运输的能力。此次“无锡—大阪”货运包机，是顺丰航空时隔早年首航韩国仁川、孟加拉国达卡等地后又一次融合分装货物特性、解决运输难题为客户自定义的包机运输服务，顺丰航空期望通过安全性高效的客制化空运服务为客户建构价值。
顺丰航空自2009年复航至今，已茁壮为国内运营仅有货机数量最少的货运航空公司，自有39架全货机通航国内37个主要城市和地区，航空运输货量呈圆形大幅下降趋势。未来，顺丰航空还将大力完备航线网络、优化客户服务模式、夯实航线确保力量，为客户获取更加优质高效的航空货运服务。
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